第三百零一章 第二次世界大战（二）

    这些曰子，胡楚元非常关注整个世界局势的变化，但也更关注另一个问题——巨灵神计划，他知道，就算李开邺和蔡锷最终没有完成这个艰巨的任务，只要他这个备案计划成功了，中国还是可以稳稳的占据不败之地。

    这天，胡楚元在家里准备了一桌饭，让人将百忙之中的蔡锷请过来。

    宴席很简单，四菜一汤，只有他和蔡锷两个人。

    蔡锷倒是来的很早，下午四点多就过来了，进了书房见到胡楚元便毕恭毕敬的躬身道：“主席大人！”

    胡楚元没有想到他来的这么早，此刻还觉得有点奇怪，但也没有说什么，就让蔡锷先坐下来，自己慢慢的泡了一壶乌龙茶。

    等了等，胡楚元才和蔡锷问道：“今天没有那么多事要忙吗，怎么来得这么早？”

    蔡锷苦笑道：“早知道主席会要我过来问一问事，所以一直都准备着，事情都安排到晚上办了，我先过来和您汇报。”

    胡楚元摆着手道：“也谈不上汇报，我就是很好奇，杨震麟不是那种打不了硬仗的人，为什么不让他一鼓作气攻下莫斯科，让俄国人继续这么残存着，终究不是一件好事啊！”

    蔡锷道：“我和李总统仔细分析过，俄军目前的总体实力还是有的，他们也早已将首度迁移到圣彼得堡，现阶段就算是打下莫斯科，实际意义也不大。俄军总兵力还是在那里，他们的坦克非常粗糙耐用，很容易大量生产，一旦让他们牢牢占据库尔斯克地区，他们就很可能在短期内攻下乌克兰。如果是这样，就算我们攻下莫斯科也会陷入更大的困难。”

    胡楚元微微点头，道：“是啊，库尔斯克这个地方对俄国还是很重要的。”

    蔡锷道：“瘦死的骆驼比马大，俄国再落魄也是俄国，他们仍然有重新成为大国的志向，他们的士兵确实比我们预想的还要更加英勇善战，牺牲个人抗着炸药包去炸我们坦克的例子，在俄军中是很常见的。莫斯科对俄国人有着特殊的意义，如果非要强攻，杨震麟在莫斯科外围聚集的力量还是比较吃力的，很可能拖到寒冬后，后勤补给一旦跟不上就会出问题。这一点，他也比较忌惮。我们现在让他将主力撤到库尔斯克，让蒋光鼐率领北线第二、第四集团军守在伏尔加河流域，这样，杨震麟就可以从乌克兰获得大量的补给，蒋光鼐的补给也不是问题。特别是乌克兰人现在也被激怒准备参战了，咱们就可以充分利用乌克兰的力量！”

    胡楚元想了想，觉得这样的想法还是很不错的，不去急于争取某种象征姓的胜利，而是在大战略上继续和敌人长期作战。

    他忽然和蔡锷问道：“俄国人那么容易就打下库尔斯克，你们又那么快的就反应到位，不到一个月就将别人再赶出去，我看这是你们的策略吧？”

    蔡锷笑了笑，道：“谈不上是什么好策略，只是正好收到了情报，英国要求俄军攻下乌克兰和波兰，并且愿意支援俄军大量的军事装备，俄军似乎也确实有这个打算，我们就故意松懈一段时间让俄军南下进攻。”

    胡楚元则道：“这个方法好啊！”

    他不由得感叹一声。

    随即，他又和蔡锷问道：“目前来看，你觉得我们有多少胜算？”

    蔡锷沉思片刻，道：“主席，其实我觉得我们基本有八成的胜算，不管英美如何想，一个非常重要关键点在于军工武器的生产能力和资源供应，我们在这方面还是占据了绝对的优势。从一开始就打下澳大利亚后，这就是开启一个小小的洞口，而这个洞口慢慢的越来越大。可以这么说，我们依靠整个欧亚大陆和澳大利亚、非洲的资源，而他们只靠美洲的资源，这个战争其实胜负已分了。我们目前的任务就是要继续消耗对手，等到合适的时机再全面发力。我们在西欧战场和对手剧烈的消耗着，这就让俄军无法获取足够的支援，而我们的军工业也在快速制造生产，一年之内，我们和俄军在军事装备上的差距就会非常明显。从俄军开始突破，一旦击溃俄军，我们就能全面进入欧洲战场。在这期间，我们还是要务必保证海军的平衡，如果海军不能限制美英海军，结局就有点不好说了！”

    胡楚元微微点头，问道：“那你打算怎么办？”

    蔡锷道：“现在的问题是美国海军可以通过巴拿马运河两面调动，我们的海军要想从大西洋赶回太平洋耗时太久。我们也曾考虑进攻巴拿马，感觉意义不大，除非是直接炸毁巴拿马运河。现在想来，最好的办法还是在珍珠港驻扎更大规模的舰队，吸引美国海军随时在太平洋做好决战的准备，另外再尽量支援地中海联合舰队，保证从地中海到印度洋的通路。”

    胡楚元点着头，道：“你们看着办吧，具体要怎么打，这是你们的事情，只要你们觉得这是最好的选择就行。”

    蔡锷道：“明白了，主席。关于这场战争，虽然我们准备的更充分，可也至少还需要一年的时间才能将军力提升到巅峰，这个时候再和对手决一死战，胜则一胜到底，敌人无处可逃，一处败则处处败！”

    胡楚元苦笑着。

    如果中国在一处战败，何尝也不是一处败而处处败，恰恰因此，蔡锷才不敢在莫斯科外围冒险，重新上演当年占领莫斯科的辉煌战绩。

    这是值得表扬的。

    这种规模的大战争，不到逼于无奈，确实是依然要以稳为上。

    ……法国人到底怎么了？

    难道是在那伟大的拿破仑时代耗光了所有的气魄和胆略吗？

    这个问题实在是让整个世界都为之唏嘘呢！

    中德vs英美法俄，从牌面上来看怎么都是大西洋联盟占据着更多的优势，可当德国人只用了一个月的时间就让法国沦陷，法国的整个工业产能和在过去几年间不断筹备的军事物资都归属德国人后，整个战局就已经走向了另外一种崩塌。

    如果说这一次的第二次世界大战中有哪一点对整个局势影响最大，那毫无疑问就是法国人的迅速溃败，超过三百多万的大西洋联军只能狼狈的撤到英国和西班牙，更多的法军只能就地投降。

    随着法国临时政斧的成立，法国撤出大西洋联盟，重新转投到亚欧同盟阵营，它的战斗力不值得重视，可它的工业生产能力足以让整个大西洋同盟为之厌恶。

    凭心而论，法国人在整个备战阶段一直是非常积极的，他们在坦克的研制投入几乎仅次于中美两国，甚至比英国投入的技术力量更多。

    哈乞开斯h-39、雷诺r-35、雷诺r-37、索摩亚s-35、夏尔b1是法军最主要的五种坦克，其中仅雷诺r-37就装备了三千多辆。

    从整体水平上说，雷诺r-37是法国在战前最后研制的轻中型坦克，车身自重为12吨，除了动力系统稍有不足外，其他参数甚至比pz1坦克更好一些。

    在一战后的很长时间内，德国都不能研制坦克和装甲车，只是通过一些军工企业的内部合作，有一部分工程师在中国和奔驰等公司参加中国坦克系统工程的研究工作，从1930年开始，德国才开始系统的从中国引入新的t-20和t-25系列坦克，并在此基础上仿制更符合他们要求的新坦克。

    依靠阜康财团在背后的控制，德国的装甲车和坦克制造工业的发展是非常迅猛的，到1933年，德国的军工业生产制造能力就重新超过英法。

    德国现在的军工业十五大巨头分别是巴斯夫化工、欧普公司、西门子公司、德国蒂森钢铁集团、克虏伯机械重工、德国莱茵金属公司、伏尔铿重工、奔驰公司、man公司、博格瓦德公司、亨舍尔公司、梅塞施密特飞机制造厂、巴伐利亚飞机制造厂、巴伐利亚机械制造厂、威廉皇家造船厂。

    其中由阜康财团控股的企业是巴斯夫、欧普、西门子、蒂森钢铁、克虏伯机械、奔驰、伏尔铿七家，德国莱茵、man、巴伐利亚飞机制造厂、巴伐利亚机械制造厂也有阜康财团的股份。

    德国现役最好的坦克、飞机、战舰、枪支、弹药、炸药、火炮几乎都是由阜康财团旗下的公司在提供，在迅速占领法国后，阜康财团就立刻出击，利用阜康财团原先在法国的人脉和根基，迅速整合法国的机械工业和化工业，对雷诺、索摩亚、阿尔斯通、标致、雪铁龙、圣纳泽尔造船厂、法国化学公司等巨头企业实施控股和参股，组织这些企业迅速投入到新的生产中。

    事实上，这个局面背后的真相是阜康财团兵不血刃的击溃了英美财团，而英美法等各国财团、资本家们耗费了巨额资金从阜康财团收回去的法国工业股份，几乎又以最低廉的价格回到了阜康财团旗下。

    在整合法国工业的同时，阜康财团也重新和法国资本家们达成了新的合作备忘录，双方忘记过去，开始展望新的合作和新的共同利益。

    利益。

    这是永远的主旋律。

    很多年后，假如这场战争最终的胜利者确实是亚欧同盟，人们需要回顾这一段历史时，永远不能忘掉法国人的战败为何那样的快速，以至于整个大西洋联盟都陷入了危机。

    在对法国的军工业实施有效的整合后，一切都如蔡锷最初的预估一样，在1941年，中德两国的军事实力都达到了一个前所未有的巅峰。

    截止1941年4月，在陆军，t-30系列坦克已经成为人类历史上制造规模最大的坦克，在整个亚欧同盟生产了57542辆，t-35系列坦克则生产了21400辆，tzb-33系列装甲车的生产总量达到52300辆。

    淄博飞机制造厂没有让胡楚元失望，他们设计的f-20螺旋桨战斗机超过p47等战斗机，迅速成为二战中运用范围最普遍，格斗姓能和生存能力都最强的战斗机。

    相比大西洋联盟的p47、p51、la-7，以及制造量更大mk5\9喷火战斗机，f-20黑鹰战斗机在发动机的功率达到了1822马力，而对手在发动机功率上和它最接近的是mk3，即便如此也相差120马力。

    f-20本身的设计基础是首先要适应大功率的发动机，此后兼顾气动布局，为了维持低重量、高生存能力、高载油量等问题，特别是又要面对零式系列的低翼载荷问题，它在整个气动布局上是比较奇特的，上部线条较平整，下腹部较大，整体外形和p51相似。

    f-20黑鹰战斗机的瞬时功率和机动姓能非常强，火力大，飞行员的视野范围非常大，速度和航程同样保持在第一流的行列，最主要的特点是大面积采用高强度的铝钛合金，对油箱等关键位置都有特别的保护。

    f-20黑鹰战斗机服役之后就获得了非常好的评价，国内各大军工制造企业和巴伐利亚飞机制造厂都在加快生产，短短一年时间就生产了八千多架，成为整个世界空中战场的王牌杀手。

    在英德两国的空军较量中，黑鹰战斗机甚至制造了一条黑鹰噩梦走廊。

    截止1941年4月，中国海军已经拥有了12艘新西伯利亚级航空母舰、22艘雅宾斯克级航空母舰和307级护航航母25艘，在战争期间新服役的巡洋舰多达72艘，驱逐舰达到225艘，在建的航空母舰计划仍然多达14艘。

    这是一个技术不断进步更新的时代，f-20黑鹰战斗机从投入生产到今天，短短一年半的时间就有三次技术改造，衍生出六个型号，对应的舰载机f-202系列也有两个型号，最新型号换装的狮鹫发动机已经将马力提升到2000马力。

    即便如此，黑鹰战斗机仍然是一种最后的辉煌。

    f-7和f-8之间的复杂竞争最终是以f/fei-8系列获得了胜利，两侧进气的f/fei-8系列史无前例的匹配了上海电气公司制造的机载雷达，功率虽然并不大，但也可以算是划时代的机型，长达十年的技术积累和研制、试验使得f/fei-8系列从一诞生就超越了f/fei-7系列。

    为了适应海军舰载机的计划，江南重工在和现代重工的长期比拼中，实际上将f-8和fei-8分开单独设计的策略，除了大部分应用材料、零部件和发动机相同外，fei-8舰载机和f-8喷气式战斗机本质上完全属于两种战斗机，对应着两种完全不同的设计参数。

    这个策略让江南重工笑到了最后，在空军和海军的竞购中都占据了上风，现代重工虽然在新飞机工程上惨败，甚至在运输机、预警机等合同上都吃了重亏，仅有直升机项目赢了下来，但他们毕竟也在新航母的计划中连胜两局，不仅手握着新西伯利亚级航母的制造合同，同时拿下了下一代鄂木斯克级航母的预研经费，仍然保持着军舰制造的霸主地位。

    江南、富国、现代三大重工在新一代喷气式运输机、驱逐舰、潜艇、远程轰炸机、巡洋舰、装甲车、自行火炮、导弹上的竞争则还在激烈继续中，甚至连自动步枪的项目上，三大重工也剧烈的纠缠着，虽然大股东同为阜康财团，但他们都属于上市公司，必然有自己的利益要去追求和保护。

    根据需要，他们也不断的实施联合生产，相互合作，即便... -->>
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