第六章 起飞前的准备工作

    目送周副驾下机之后，韩机长开始检查起了驾驶舱。

    风挡和侧窗玻璃有没有开裂损坏和污渍。

    发动机的各种参数对照，滑油量与液晶屏系统油量显示是否正常。

    放气活门有没有全开启，氧气压力是否正常。

    这些基础的东西检查完之后，再开始检查顶板上和驾驶位上的各项按钮情况。

    PFD、ND、ATC和贯导必须全都是关闭状态的。

    刹车手柄必须是停留在刹车位的。

    然后再测试一下按钮灯光是否正常，将所有按钮灯光都打开闪动显示。

    发动机和火警测试是否响应，外部灯光测试是否正常。

    再检查一下顶板和驾驶位上的各个按钮的置位是否正确。

    然后再检查一下液晶屏里航路页面上周副驾输入的始发机场、航路、航班号是否都正确。

    离港页面的跑道和离场航路是否正确。

    性能起始页面上输入的无燃油重量是否正确。

    证实CDO上，油量表上的燃油重量和放行文件上一致。

    证实CDO上总重量和巡航重心放行资料上的一致。

    然后戴上耳机，听一下无线电内周副驾接入的频段是否是机场塔台的频段。

    最后韩机长从驾驶座旁边的抽柜里拿出了这架飞机的飞行记录本和技术记录本，看一下上个机组有没有反应故障和缺陷，如果有的话，查看一下是否已经正确处理完了。

    当韩机长全都检查完毕之后，绕机检查的周副驾也已经搞定回来了，两人确认一切都没问题之后，韩机长拿起了机内的内线电话，和乘务长沟通了一下，确定客舱部分他们也都已经清理检查完成。

    这一切都准备完成之后，韩机长就开始联系地面了。

    “塔台鹭岛8615”

    “8615请讲”

    “我这都准备好了，签派的时间安排发了没有，现在解除流控了吗？”

    “8615现在系统上给的起飞时间是07：10”

    “8615收到，那麻烦帮我通知上客吧。”

    “好哒”

    驾驶舱内的三人都戴上了陆空通话耳机，都听到了空管小姐姐的回复。

    “这个空管声音还挺甜的，新来的吧。”周副驾还调笑了一下空管小姐姐的声音。

    “行了，接着做程序吧。”凌云正想接茬再聊两句空管小姐姐，话还没说出口呢，就被韩机长给打断了。

    刚才那一大堆检查只是检查了一下飞机是否正常没出故障，还没正式启动飞机呢。

    这回两人要做的程序才是正式启动飞机的程序。

    韩机长坐左驾，周副驾坐在右驾，两人分工明确，一人负责左手边的各种按钮和阀门，一人负责右手边的，蒙头就开始又按又钮了起来。

    唯有凌云，他作为观察员啥都干不了，只能乖乖坐在驾驶座后方通往客舱大门旁边的一个可折叠椅子上，emmmm....就像是电影院里的座位那种，不过加了个安全带。

    这个位置一般就是给第二副驾驶或者观察员坐的了。

    机长他们现在在做的程序，凌云培训的时候在模拟机以及后来真机都实操过的，但是他一共真机实操只有20次，虽然都没出错，但是根据规定，他这种新飞行员必须得在有资深机长的机组里跟随观察200个飞行小时，之后经过一次考核，才可以成为第一阶段副驾驶（F1），所以他现在能做的就是坐在位置上盯着周副驾的操作，巩固复习一遍... -->>
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