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第二十四章 帝国第一舰（第2页）

冯承乾认为，增强火力，不一定要增加火炮的数量。

在工程师都反对的情况下，冯承乾坚持己见，并且向大清官员提出，如果嫌火力不够强大，可以采用口径更大的舰炮，比如四十倍径的三百五十毫米舰炮，从而在只有四门跑的情况下，火力投送能力超过六门三百毫米炮。

必须承认，这是一个较为理想的折中方案。

只是，要说服工程师，还有大清的官员，绝对不是一件容易的事情。

此外，当时德意志第二帝国也造不出口径为三百五十毫米的舰炮，即便正在研制，也需要等上一两年才能交付使用。

为了这件事，设计工作耽搁了将近一个月。

最终，冯承乾与同样坚持己见的工程师各让一步，即战舰采用三座炮塔，只是全部沿纵轴布置，其中二号炮塔位于两根烟囱之间，在设计的时候就以安装三百毫米舰炮、而不是三百五十毫米舰炮为准。

这么设计，能够尽量利用锅炉舱与蒸汽机舱之间的空间。

也就是说，在沿纵轴布置三座炮塔的情况下，战舰的长度能控制在一百三十米左右，仅比工程师坚持的一百二十米多了十米。

只是，冯承乾对此仍然感到不大满意。

在他看来，即便采用三座炮塔，也最好能够采用三联装炮塔，今后可以根据需要决定采用三座三联装三百毫米炮，还是三座双联装三百五十毫米炮，从而最大限度的提升战舰的服役年限。

问题是，工程师提出的方案，得到了大清官员的认可。

冯承乾不得不接受现实，只是耍了个手段，即让威廉港造船厂加入进来，负责为帝国海军建造首舰，只是刻意减慢建造进度，让这艘战舰最后完工，而为大清建造的四艘则提前完工。

这么做，就是为了在建造过程中修改设计。

八月初，冯承乾向腓特烈三世提交了设计图纸，并且通报了大清官员。

当时，存在两套设计图纸，一套针对大清，一套针对帝国海军。

腓特烈三世没有详细过问，只是让冯承乾看着办，别把事情搞砸就行了。

这也难怪，腓特烈三世并不了解海军。

以当时的指标来看，针对大清的设计方案更加先进，也更加合理。

这四艘被李鸿章命名为“摄远”

、“鸿远”

、“抚远”

与“吉远”

号的四艘巨舰在建成时的基本数据稍有差别，以“摄远”

号为准，标准排水量为一万零八百吨、满载排水量为一万二千四百吨，舰长一百二十八点五米、标准排水量时水线长度为一百一十九点二米，标准吃水七点四米、最大吃水七点七米，配备六门三百零五毫米（德国标准，如果按照英国标准就是三百毫米）三十倍径主炮、八门一百五十毫米副炮、四门三十七毫米转管式机炮，三具鱼雷发射管，另载两艘鱼雷艇，炮塔的最大装甲厚度为三百毫米、侧舷为二百八十毫米、司令塔为三百二十毫米，配备八座锅炉、两台三胀往复式蒸汽机、最大功率九千八百马力，双轴双浆推进，最大航速十六节。

论性能，这四艘巨舰在远东地区绝对是首屈一指，即便放眼全球，也非常先进。

拿到设计书之后，李鸿章极为满意，立即就批准了建造订单，并且准许帝国外交部在青岛设立劳工招募处。

“青岛”

这个称呼也首次出现在了官方文件上。

相对而言，冯承乾为帝国海军量身打造，后来由腓特烈三世命名为“腓特烈大帝”

号的铁甲舰就没这么耀眼夺目了。

按照冯承乾的要求，“腓特烈大帝”