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第22章 果敢杨氏（第1页）

缅甸的手工纸伞相当有特色。

这种随着明末逃民涌入缅甸所带来的手工艺，在民间有着浓厚的基础。

无它，缅甸雨季太长，这种轻巧的油纸伞太方便了。

卡拉格宾馆的一楼，就有售卖这种花花绿绿油纸伞的专柜。

缅甸人民很聪慧的设计出伞帽，这种伞帽以竹篾为筋骨，蒙着分水油纸，绘上各种花纹或侍女，内部没有手柄，而是竹篾编成的圆箍，套在头上，再系上垂至下巴的绳索，在无风的日子，妥妥的一顶大型遮阳帽。

这种帽子不仅在炎热的天气中遮阳，同样可以避雨。

卢灿三人带着伞帽，轻身出门。

街道很窄，没几辆汽车，但充斥着相当数量人力平板车和牛车。

王鼎新告诉卢灿，现阶段曼德勒的运输业主要靠牛，也有一定数量的大象，但那是大家族大矿主才能用得起的。

至于货车嘛，并非缅甸的那些公司买不起，而是路太差。

曼德勒作为国内数一数二的大城市，市内的柏油路面和水泥路也仅铺设了中心区那么一小块。

马哈木玉器市场分为三个部分。

第一部分是咨询区，十来个人懒懒散散的坐在一起聊天打屁。

所谓咨询其实就是你可以请他带你看货，这些人对市场内哪一家有什么货色都很清楚，也被行内人称之为眼睛。

这些“眼睛”

收费200缅甸元一天或者50缅甸元一趟，在缅甸算是收入不错，这还不算，他们还可以从成交的货主那，拿到一笔不错的提成。

“眼睛”

并非人人能当，还需要“考核”

——他们必须向所在的玉石市场缴纳一笔考核费，玉石市场管理处会给他们颁发“证书”

，这才能上岗。

呵呵，也就是玉石市场变相的增加收入。

一般每个玉石市场不会颁发超过五十个“眼睛执照”

，所以这个眼睛执照是相当值钱的。

这种情况很像二十年后国内很多城市的“出租车执照”

——一辆车不到两万块，但一块出租车执照能卖出十多万。

听王老爷子的介绍，卢灿也觉得很新奇。

上辈子他曾经来过，但那时缅甸有关翡翠及原石出口交易已经很规范，普通市场购买的原石，是很难出境的。

因此，“眼睛”

行业已经彻底没落，只剩下一些黑眼睛，靠人脉带老客户去购买私人家的原石，来赚取提成。

见到卢灿三人走进市场，那慵懒的十来个人全部围了上来，“min（类似于敏的发音，缅甸语我的意思）min”

的高喊着，还有两人在外围跳动想要吸引三人的注意。

“有懂粤语或者汉语的吗？”

王老爷子双手撑开，将靠近的人群向外推了推，喊道。

“我！”

这是一句清晰的汉语，还有着鄂省的味道。