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第七十三章 狂风暴雨（第2页）

只是会不会提供E-3，那就值得商榷了。

关键就是，花旗没有这样的理由，即扶桑并没有在冲突爆发之前跟花旗签署购买E-3的合同，而且扶桑空中自卫队也没有这种预警机，未必能够自行运作。

如果需要花旗提供机组成员，这些预警机才能派上用场，那么花旗当局必然有所顾虑。

换个角度看，在扶桑提出请求后，花旗很可能会提供一批E-2D敷衍了事，而不是价值更大的E-3。

没有大型预警机，有再多的F-22A都于是无补。

在夺回制空权的同时，执行打击任务的J-11B也在J-16DG的陪同下，气势汹汹的杀向战场。

当然，不是去对付那三艘驱逐舰，而是进攻的敌人。

其实，这也是J-11B第一次执行对地打击任务。

做这样的安排，而不是用JH-7，主要是为了测试J-11B的对地打击能力。

在最初，J-11B是典型的空优战斗机，并没有考虑用来执行打击任务。

只是，随着J-20A大批量服役，空军不再需要J-20A之外的重型制空战斗机，也不能让服役不到十年的J-11B退役。

这个时候，海航因为无法优先获得J-20A，开始采购J-11C，而且根据自身作战需求加强了J-11C的打击能力，J-11C也由此成为了多用途战斗机。

受此启发，空军开始也提出了类似的需求，把已有的J-11B改造成多用途战斗机。

不管怎么说，改造战斗机要比采购新的战斗机便宜得多。

到冲突爆发的时候，空军现役的J-11B有大约三分之一完成了改造。

这些J-11B除了不是新机之外，在各个方面跟海航的J-11C几乎完全一样，能够携带现役的各种弹药执行打击任务。

当然，空军的打击任务主要针对地面目标，而不是海面上的战舰。

因为从来没有上过战场，所以J-11B的打击能力到底如何，还是个未知数。

现在有如此好的机会，自然得让J-11B上去溜一圈，用实际的战果来证明做为多用途战斗机的价值。

当然，需要通过实战检验的还有这些年来研制与装备的各种对地打击弹药。

反舰导弹不用多说了，在打击第四护卫群的战斗中，几种最新型号的反舰导弹都已经得到了实战机会，也证明了自身的性能。

即便是反舰弹道导弹，也已经在开始的反击中证明了自身价值。

相对来说，反到是种类众多的对地打击弹药始终没有用上，而且此后未必还有这样的机会。

按照秦齐楚的安排，分两个批次的二十四架J-11B总共携带了三大类、十二种不同的炸弹与导弹。

第三批次是海航的十二架J-11C，携带的是海航专门采购的四种主要用于对地打击的导弹。

显然，海航也不想错过检验新式弹药的机会。

三个批次，三十六架几乎满载的战斗机，如果依次投下携带的炸弹与导弹，轰炸将持续半个小时以上。