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第七十二章 接二连三（第2页）

因为唐纳德少将离开了指挥岗位，所以杰森上校接过了指挥权，而他在安排好接收返航战斗机的工作后，下达的第一道命令就是返航。

第四舰队损失的不止是“密西西比”

号。

大约两个小时后，LCS-9“小石城”

号就因为遍布全舰的大火无法扑灭，舰长乔纳森少校不得不下达弃舰令。

随后，这艘战舰就被赶来接应的一艘“伯克”

级驱逐舰用舰炮送到了海底。

LCS-11“苏城”

号只是多坚持了半个小时，同样因为火势失去控制而被迫放弃。

显然，两艘LCS的结局，证明了这种战舰在设计上存在致命缺陷。

要知道，导致火势失控的就是由铝合金建造的上层建筑物。

为了达到设计的最高航速，同时控制住吨位，LCS大量采用铝合金。

很早就有人提出，铝合金易燃，而且会产生剧毒气体，对损管造成极大的麻烦，因此LCS的生存力非常糟糕。

其实在上个世纪八零年代的马岛战争中，大不列颠皇家海军的“谢菲尔德”

号驱逐舰在被“飞鱼”

导弹击中之后，因为火势失控而沉没，导致这个结果的原因就是42型驱逐舰的舰体由铝合金制造。

在此之后，几乎所有的主力战舰都放弃了铝合金，由不易燃烧的特种钢制造。

LCS走回头路，说白了就是为了剩钱。

所幸的是，两艘LCS的舰长都很理智，及时的下达了弃舰令，保住了两艘战舰大部分官兵的性命。

至于“斯坦尼斯”

号与“华盛顿”

号，只是遭到重创，丧失了作战能力。

“斯坦尼斯”

号的情况稍微好一点，自行返回了花旗本土，然后在造船厂的干船坞里面躺了三年，在花掉十多亿绿币之后才完全修复。

“华盛顿”

号的情况严重得多，在离开战区之后就被迫关闭了两座反应堆，一个多月后才被拖船送回本土，维修用了五年，耗费资金超过二十亿绿币。

其实，这两艘航母的最终命运是一样的。

虽然都已修复，“斯坦尼斯”

号还在维修期间更换了反应堆的燃料棒，但是两艘航母存在很多严重的、而且是无法修复的隐患。

别的不说，只是结构性损伤就让两艘航母难以达到完备作战状态。

在修复后不久，花旗海军就把“华盛顿”

号放到了出售清单上，最终在西元二零三一年以四十亿绿币的价格卖给了唯一的买家。

因为“斯坦尼斯”