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最后一夜（第3页）

不过，风向和海潮又来作对，他无法停靠防波堤边。

十点二十分，“惠特榭号”

载着布坎南中校的岸勤小队出现时，同样运气不佳。

其他船只也无法靠岸，海上交通在港口入口处严重堵塞。

将近一小时过去后，韦克沃克成功在岸边绑上绳索，让岸勤小队开始行动。

十一点半，登船作业终于顺利展开，不过已整整浪费一个小时。

原本计划四小时内完成的工作，必须压缩到三个小时。

幸好德国空军已把注意力转向巴黎。

今晚炮火微弱。

许多火炮也已转移到南方，屈希勒尔的先遣部队太接近岸边，他的炮弹部队担心击中自家的步兵。

防波堤上的英军岸勤小队可以听见城里的机关枪炮火声。

“快点，快点，”

当法国大兵笨手笨脚地登上“麦尔坎号”

时，一名水兵吼叫着，“快点，该死的，动作快点！”

泰勒将军的小型船只舰队钻进港口深处，抵达菲利福尔码头。

将军本人搭乘陆军总部的“马尔堡号”

快艇率先到达，以便安排士兵的登船行动。

他以为有好几千名法军在那里等待，但是到了之后却发现码头空无一人。

最后出现三百到四百名法国水兵，他们表示码头一带已经没有其他人了。

不过，由于泰勒率领的是小型船只，这些水兵就已足够。

绝大多数小船只能容纳四十人以下。

“美人鱼号”

人满为患，舵手被挤得看不清东南西北，必须有人拉开嗓门，压过鼎沸的法语交谈声来为他指引方向。

泰勒指挥最后一批水兵登船时，不到半英里外开始传来德军机关枪的嗒嗒声。

没时间耽搁了。

他把最后一批人员塞进“马尔堡号”

，在四日凌晨两点左右开船。

为了闪躲在港口内疾驶的众多小船之一，“马尔堡号”

擦过一块倒下的大石，两组推进器和船舵全都撞坏了，最后被一艘由多米尼加修道士驾驶的“古勒札尔号”

大型游艇拖回英国。

意外事故层出不穷。

没有人熟悉这座港口，而唯一的光源是此刻吞噬着滨海建筑的火焰。

朴次茅斯海军司令的驳船撞上一堆碎石瓦砾，被船员弃置；“翠鸟号”

拖网船遭到一艘法国渔船冲撞；“凯利特号”

扫雷舰在西面防波堤搁浅，后来被拖吊船拖走，不过它受损严重，无法继续使用。

韦克沃克决定让它空船回家——在这人仰马翻的夜晚，它是唯一没有派上用场的两条船之一。

将军本人搭乘“MTB102”

在港口四处穿梭，忙着调度船队。

菲利福尔码头清空了，东面防波堤也在掌控之下，但是防波堤以西的短码头出现状况：法军的三十二步兵师似乎全挤在这里。