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第三十七章 产业发展规划（第2页）

综合车间人数较少，只搜罗了一些铁匠，采用的是半手工半机械的生产方式，效率不是很高，不过供应生活方面使用是没有太大问题的。

这些工业产品大多用于出口。

除了铸炮车间最近两个月为了炮台换装而暂停出口外，剩余几个车间是全力生产。

尤其是三一年式全身甲和三二年式军刀，大多远销俄罗斯、波兰、瑞典和丹麦等地区；综合车间生产的农具、工具等商品也开始在遭受宗主国贸易垄断之苦的巴西和拉普拉塔地区热销，这从越来越繁荣的走私贸易就可以看得出来。

走私贸易的路线目前由葡萄牙人把持着。

这些来自里斯本或圣保罗地区的商人们的船只往往装载着巨量的煤炭、巴西红木、棉花、蔗糖、靛青、烟叶等物资在鞑坦港靠港，卸下煤炭和一部分农产品后，再补充大量的工具、农具、刀具、小五金制品甚至是砖瓦水泥等建筑材料，然后开往拉普拉塔河口附近的秘密贸易港口同西班牙人进行交易；回程时再从拉普拉塔地区满载牛皮、牛脂、干酪、腌肉、羊毛甚至马匹等紧俏物资到鞑坦港销售，货物销售完毕再装满穿越众的特产回巴西销售。

拉普拉塔地区的布宜诺斯艾利斯、亚松森城是如此渴求着各类贸易品，地方上的土生白人贵族农场主们和大量中低级殖民地官员也纷纷参与进来，大家心安理得地共同享用着这些原本属于西班牙国王和大贵族商人们的利益。

这条流淌着黄金的沿海贸易线，据财政委员汤圆从葡萄牙人船只的数量估算，每月的走私贸易总额不下五万元，而这其中东岸公司每月的获利也超过了3000元，为穿越众的财政平衡做出了不小的贡献。

不是没有人对此提出过风险警示，民政委员肖明礼就曾极力反对与葡萄牙走私商人间的贸易，认为这会引起西班牙人的注意。

不过在看到东岸公司每月近5000元的财政赤字后，他也说不出话来了。

而且，这事往大了说也事关穿越众的长远发展。

将来人口增加，建立国家以后，国家要发展，就不得不努力发展工业。

参照原本历史上英国的发展历程，英国在17世纪末18世纪初取得海上霸权以后，通过航海贸易与殖民积累了巨额的财富，这些财富客观上促进了英国工业技术的进步和资产阶级力量的增强。

到了18世纪中期工业革命爆发以后，先进的工业生产能力和广阔的殖民地市场，这些加在一起给英国的工业发展提供了强劲的动力，最终将英国推上了曰不落帝国的宝座。

对于穿越众来说，历史上的英国就是现成的老师，近在咫尺的巴西和拉普拉塔地区则是天然的原料产地和工业品倾销地，她们将成为穿越众工业发展的第一块踏脚石。

此时的英国经济还主要依赖于羊毛出口和转口贸易，工业制成品虽然大量销售到欧洲各国和美洲殖民地，但多数还是规模不大的手工作坊式企业。

要想发展经济，要想产业竞争，要想和老牌殖民列强同台竞技，在人口、资源、财富等各方面和人家比都不值一提的时候，唯一的出路就是工业化。

以工业化强大的生产力挤垮对方、打败对方，将其作为自己的原料产地和工业品倾销地。

执委会对于这方面有着清醒的认识。

乌拉圭这地方，气候适宜、土地肥沃，就算穿越众目前手头50多万现金花完以后，以脚底下站着的这大片膏腴之地混个温饱估计不成问题。

但是以后呢，难道大家穿越一回就是为了窝在乌拉圭这个小地方关起门来过自己的曰子？而且以眼前这帮穿越众严重缺少理工类人才和知识的情况，恐怕不用几十年，就连自己的小曰子都过不下去了。

人家打上门来，数量上占据绝对优势，你技术上的优势又比人家强得有限，那到时候可就没法收拾了。

唯一的出路就是趁着现在抢先发展工业，通过各种手段赚取利润，然后再将利润投入到工业技术的研究与开发之中，形成良姓循环。

同时还要大量移民，确保有一定的人口基数，这才是执委会想到的目前穿越众唯一能在本时空生存与传承下去且不被同化的途径。

具体到首先发展什么产业，这个其实并不难选择。

考虑到穿越众里头有几个工业人才对纺织业有所了解，再加上乌拉圭这地方的气候与自然环境非常适合畜牧业的发展，因此依据比较优势的理论，执委会经讨论研究后认为初期产业发展的重点方向可以定为毛纺行业，以后或许还可以兼顾皮革加工制造。

纺织业这个神奇的行业仿佛就是与工业革命应运而生一般，当初就是珍妮纺织机的发明催生了英国的工业革命，而现在穿越众也选择了这个行业作为自己工业发展的开端。

当然了，目前穿越众技术领先欧洲一两百年的冶金及军工产业也要持续投入发展下去，毕竟现阶段这个行业可是穿越众赖以生存的保障。

思路理清了，下面就是朝着目标努力了。

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